“ 有点激动。”“昨晚有点失眠最好的股票配资炒股，今天早上特别困。”
28日一大早，雷军连发几条微博，照例在健身房打卡的同时，宣布了小米SU7 Ultra的订单量，字里行间能看出经过发布会洗礼的他，激动中带着疲惫。
2月27日晚的Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会的确激动人心。随着小米董事长雷军上宣布小米SU7 Ultra售价52.99万元，并在身后的大屏幕上亮出这个数字的时候，发布会现场顿时欢呼了起来。
要知道，去年10月刚刚发布时，SU7 Ultra的预售价格还有81.49万，如今52.99万元的起售价比当时低了28.5万元，直接打破了所有人的预期。“雷军杀疯了。”有人这样形容。
于是，当发布会结束后，小米SU7 Ultra正式开售，仅用了10分钟就实现6900台大订，两个小时便实现了10000台大订。
今年春节后雷军原本设定的SU7 Ultra年销售目标是超过1万台，结果预订量就这么轻松破万，如果按照交付量来论销量，只要产能可以跟上，那么小米的1万台目标甚至能在几个月内就实现。
那么，小米SU7 Ultra的吸引力到底在哪？
根据发布会介绍，SU7 Ultra共有5款外观颜色，分别为闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。
而这次发布会上，雷军再次强调，小米SU7 Ultra的目标是“地表最快四门量产车”，各个方面都向保时捷等豪华品牌全面看齐。
例如在配置上，SU7 Ultra搭载了小米超级三电机系统、标赛道版制动系统和散热系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。在安全性能上，SU7 Ultra新增了“误踩油门不加速”的功能，在有碰撞风险的情况下若系统会抑制车辆加速。而在智能驾驶上，SU7 Ultra直接搭载了小米HAD全场景智能驾驶系统。
而至于外观设计、碳纤维用料，SU7 Ultra都是“能用尽用”，雷军还推出了10万元的“竞速套装”，为车辆提供加持方案。
前段时间，小米SU7 Ultra在上海国际赛车场圈速超越了保时捷Taycan Turbo GT，成为最速量产车，当时保时捷还发布了微博，大方庆贺。
而发布会上，雷军也毫不掩饰对保时捷的感激之情。他专门把微博截图打在了身后的屏幕上，并说自己反复研读了10遍，那句“下个赛道再见”让他印象深刻。不过雷军旋即玩了个梗，问“下个赛道在哪？”，引得场内阵阵笑声。
从对保时捷的态度，能够看到雷军对于SU7 Ultra这款车走高端化路线的决心和渴望得到市场认可的期待，尽管销量爆棚的小米SU7已经成为汽车产业不可忽视的力量，但雷军在发布会上仍然用“造车新人”来形容小米，即便定价也是考虑再三。
那么，从81.49万元到52.99万元，价格究竟是怎么来的？
“一种声音说太贵了，怎么连小米都敢卖这个价格？一种说太便宜了，百万豪车卖这个价格？”发布会上雷军说，去年推出81.49万时听到了两种声音，而52.99万元也是多番抉择下的结果。
不过有趣的是，在宣布SU7 Ultra价格后，雷军发布了“纽北限量版”，而该限量版售价，正是“81.49万元”，将在纽北挑战完成后正式上市交付。
或许小米对SU7 Ultra的定价策略，有可能一开始就定下来了，所以也无怪市场震惊。
除了最大的亮点SU7 Ultra，发布会上还发布了小米15 Ultra。全新推出的小米15 Ultra手机定位为巅峰影像科技旗舰。搭载最新一代骁龙8至尊版处理器并全新定制“双路翼型环形冷泵”，搭载徕卡超纯光学系统，双卫星通信，7km无网通和6000mAh超长续航，售价6499元起。
此外，本场发布会还有多款“人车家全生态”新品亮相，包括笔记本电脑、耳机、智能音箱、智能变频除湿机、法式冰箱、家洗烘套装Pro，以及代表小米大家电高端化的首个重磅产品米家中央空调Pro等。
雷军表示，这个时代是属于新能源的时代，更是国产品牌全面崛起的时代，小米SU7 Ultra将重新定义豪车新标准。他还表示，小米15 Ultra和SU7 Ultra是小米创业十五年来最高端的产品，是过去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端进发的开始。
南方+记者 葛政涵最好的股票配资炒股